〇【JIS Y 1011】に基づき、独自に開発した地上リスククラス自動反映ツールを用いて評価を行います。
　飛行条件を入力することで、SAILまでを速やかに判断可能とします。

〇【JIS Y 1011】が要請する手順・手順書・管理表について、
ISMSの観点も取り入れながら、実運用を前提とした形で整備を支援します。

〇独自に開発したリスク自動計算ツールにより、安全設計の強度を高めています。

・墜落時の影響度を数値化
・人への危険度をスコア化
・墜落範囲の分布予測
・墜落後の滑走影響予測

〇既に導入済みの社内制度や、作成済みの文書・資料についても、
【JIS Y 1011】の要請事項に基づき精査し、重複や過剰な対応を避けることで、準備工数の最適化を図ります。

●注意事項
※本サービスは自走支援を目的としたものであり、申請・判断・運用の代行を行うものではありません。

※ 本サービスは【JIS Y 1011】の認証取得を保証・確約するものではありません。
※マルチコプターと固定翼機を対象としています。

〇海外への事業拡大を想定される事業者様には、国内規格である【JIS Y 1011】よりも強度の高い、
国際基準【SORA2.5】に基づく運用導入を支援します。

〇独自に開発したリスク自動計算ツールにより、安全設計の強度を高めています。
・墜落時の影響度を数値化
・人への危険度をスコア化した自動計算ツール
・iGRC自動判定ツール
・Critical Area自動計算ツール
・Glide自動計算ツール
・Slide自動計算ツール

〇ARC／SAILの算定に加え、OSOの整理、緩和策の設計、文書体系の構築までを
実運用を前提とした形で一体的に支援します。

●注意事項
※SORA2.5は、ドローン運用に関する国際的な標準ガイドラインです。
海外展開時は各国の航空法が優先され、国・地域ごとの運用ルールへの配慮が必要となります。
※本サービスは自走支援を目的としたものであり、申請・判断・運用の代行を行うものではありません。
※本サービスは運用の安全性を保証・確約するものではありません。

〇一等無人航空機操縦士（25kg以上）に求められる身体適性検査について、検査要件の整理、運用上の説明および弊社が窓口として取次を行います。

〇本制度では、検査要件に基づき、眼科・内科・耳鼻科など、複数の専門医による確認が必要となります。

〇制度の誤解や過不足のある対応を避けるため、必要な診療科、確認事項、実務上の進め方を明確に整理します。

●注意事項
※ 弊社が提供する本サービスは、制度説明・要件整理および取次を目的とした支援であり、医療行為、診断、判定、検査の実施、
検査結果の管理等には一切関与いたしません。
※身体適性検査の実施および判定、ならびに結果の管理については、各医療機関および専門医の責任において行われます。
※本サービスは、身体適性の判定結果を保証・確約するものではありません。

〇一等無人航空機操縦士（25kg以上）の身体適性検査を受検したいものの、遠隔地での受検が必要となり、実務上の負担が
大きい受検者様向けの取次サービスです。

〇鳥取県内の弊社提携医療機関にて、当該身体適性検査に関する取次を行います。

〇移動や調整に伴う負担を軽減し、受検までの流れを整理します。

●注意事項
※本サービスは取次および調整支援を目的としたものであり、医療行為、診断、判定、検査の実施、検査結果の管理等に弊社は関与いたしません。
※基礎疾患のある受検者様は、申込の前にかかりつけ医にご相談ください。
※本サービスは、身体適性の判定結果を保証・確約するものではありません。